Bei der Kette handelt es sich im Allgemeinen um ein Metallglied oder einen Metallring, der hauptsächlich zur mechanischen Übertragung und Traktion verwendet wird. Kettenförmige Gegenstände, die zur Behinderung von Verkehrsdurchgängen verwendet werden (z. B. an der Einfahrt von Straßen, Flüssen oder Häfen), Ketten zur mechanischen Kraftübertragung.

1. Die Kette umfasst vier Serien: Übertragungskette; Förderkette; Schleppkette; besondere besondere Kette.

2. Eine Reihe von Gliedern oder Schlaufen, oft aus Metall: kettenförmige Gegenstände, die dazu dienen, Verkehrswege zu behindern (z. B. am Eingang einer Straße, eines Flusses oder eines Hafens); eine Kette zur mechanischen Übertragung.

3. Ketten können in Präzisionsrollenketten mit kurzer Teilung unterteilt werden; Präzisionsrollenketten mit kurzer Teilung; Rollenketten mit gebogenen Platten für Hochleistungsgetriebe; Ketten für Zementmaschinen und Plattenketten; hochfeste Ketten.

Die Struktur der Antriebskette besteht aus inneren Kettengliedern und äußeren Kettengliedern. Es besteht aus fünf kleinen Teilen: Innenkettenplatte, Außenkettenplatte, Stift, Hülse und Rolle. Die Qualität der Kette hängt vom Bolzen und der Hülse ab.

Bei der Übertragung von Werkzeugmaschinen gehören zu den am häufigsten verwendeten Übertragungsteilen Riemenscheiben, Zahnräder, Schneckenräder, Zahnstangen und Ritzel sowie Schraubenmuttern. Durch diese Übertragungsteile werden die Stromquelle und der Aktuator bzw. die Verbindung zwischen den beiden Aktuatoren als Übertragungsverbindung bezeichnet. Eine Reihe aufeinanderfolgender Übertragungselemente, die eine Übertragungsverbindung bilden, wird Übertragungskette genannt.

Die Übertragungskette enthält normalerweise zwei Arten von Übertragungsmechanismen: Ein Typ ist ein Übertragungsmechanismus mit einem festen Übersetzungsverhältnis und einer Übertragungsrichtung, wie z. B. ein Zahnradpaar mit festem Übersetzungsverhältnis, ein Schneckenturbinenpaar usw., der als Übertragungsmechanismus mit festem Übersetzungsverhältnis bezeichnet wird; Der andere Typ basiert auf den Verarbeitungsanforderungen. Der Übertragungsmechanismus, der das Übersetzungsverhältnis und die Übertragungsrichtung ändern kann, wie z. B. der Wechselgetriebemechanismus, der Schiebegetriebemechanismus usw., wird als Austauschmechanismus bezeichnet.